“承兌匯票”的出現(xiàn)是銀行出具的到期給付的一種信用憑證。隨著今年行情的不穩(wěn)定，以及西安無縫管在內的鋼鐵企業(yè)的資金緊張，因此使用“承兌匯票”結算的西安無縫管商家越來越多了，不僅市貿易商就連一些鋼鐵企業(yè)也開始向上游的礦石企業(yè)使用這種支付承兌匯票的工具了。
“承兌匯票”事實上就是一種遠期付款憑證，分為銀行承兌匯票與商業(yè)承兌匯票。在承兌匯票沒有到期前，如急需找銀行或者企業(yè)換取現(xiàn)金，還必須搭上貼現(xiàn)利息費用。
在鋼鐵行業(yè)，包括西安無縫管貿易商和鋼廠之間的結算，一般是先交錢后拿貨，因為鋼廠在做賬的時候都不想造成應收賬款。對于西安貿易商來說，這種形式意味更大的資金周轉壓力，尤其是在今年行情下跌、利潤空前低下、資金現(xiàn)金急缺的狀況下，于是諸多西安無縫管的貿易商開始紛紛選擇“承兌匯票”的形式來結算，實力不行的貿易商，全部使用“承兌匯票”的形式。
現(xiàn)在承兌匯票也越來越難支付了，因為隨著貼現(xiàn)率的提高，成本越來越大，而且隨著承兌匯票越來越多，銀行貼現(xiàn)的難度也增大了，很多匯票暫時成了不能流動的“死票”，拿在手里也用不了。 在2014年，商業(yè)銀行承兌匯票的總開具數(shù)量已經高達24萬億元人民幣，其中開具給鋼鐵企業(yè)的承兌匯票總額高達11萬億元人民幣，占到總體承兌總額的55%。國家在今年的指導思想是抑制和優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的結構，對包括西安無縫管、西安合金管、西安焊管、西安圓鋼在內的鋼鐵企業(yè)進行兼并、重組、提高綜合競爭能力。為實現(xiàn)這一目標，國家發(fā)改委對向鋼鐵企業(yè)貸款持不鼓勵態(tài)度。企圖通過資本壓力使得一部分鋼鐵企業(yè)從行業(yè)轉型，以此來優(yōu)化鋼鐵行業(yè)的結構，提升鋼鐵行業(yè)技術水平，完成鋼鐵行業(yè)轉型和升級。而承兌匯票卻給鋼鐵行業(yè)一種緩解貨幣短缺的工具，這與國家相關政策背道而馳的。同時由于鋼鐵行業(yè)企業(yè)效益下滑，開具較大的承兌匯票，其實造成很大的風險，因此，對于商業(yè)銀行來說，面對虧損和低迷的國內外市場，不排除鋼材商人跑路等行為，必須考慮未來能否收回這部分的匯票資本的問題，使其不至于成為壞賬、爛賬。因此對于商業(yè)銀行開具承兌匯票的事情，商業(yè)銀行應該保持謹慎的態(tài)度。
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