3月8日，印度最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)——安塞爾--米塔爾鋼鐵集團(tuán)第一套西安無(wú)縫管設(shè)備在班加羅爾市投產(chǎn)，這是印度鋼鐵行業(yè)“擴(kuò)大出口替代政策”的一部分。預(yù)計(jì)該設(shè)備投產(chǎn)后，可生產(chǎn)西安無(wú)縫管500萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)將滿足印度境內(nèi)12%的國(guó)內(nèi)需求。
中國(guó)在2015年出口印度的西安無(wú)縫管數(shù)量為600萬(wàn)噸，約占印度使用量的20%，北京時(shí)間7日下午路透社報(bào)道，據(jù)印度政府消息來(lái)源稱(chēng)，印度可能很快出臺(tái)新規(guī)，要求在政府基建項(xiàng)目中強(qiáng)制使用國(guó)產(chǎn)西安無(wú)縫管，這一保護(hù)主義措施旨加強(qiáng)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)量，在進(jìn)一步減少鋼材進(jìn)口，其中大部分來(lái)自中國(guó)。
作為全球第三大鋼材消費(fèi)國(guó)，印度2017/18財(cái)年鋼鐵密集型基建項(xiàng)目（例如港口、道路、鐵路和電力項(xiàng)目）預(yù)算達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的590億美元。
印度政府希望此舉將幫助提振國(guó)內(nèi)西安無(wú)縫管企業(yè)的銷(xiāo)售，并最終吸引安賽樂(lè)米塔爾與POSCO等國(guó)際鋼鐵巨頭在該國(guó)投資。據(jù)消息人士稱(chēng)，印度鋼鐵部可能在一個(gè)月內(nèi)向莫迪總理的內(nèi)閣提交這一方案。
其中作為最大的印度鋼鐵托拉斯，安塞爾米塔爾鋼鐵企業(yè)將成為最大的受益者。中國(guó)的西安無(wú)縫管向印度的出口將更為困難。
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