近日圍繞著南海南沙群島中國擴建赤瓜礁礁盤和中國海洋981平臺在南海的施工引發(fā)了中越之間嚴重的外交爭端,中越雙方進入了嚴重對抗階段。南海成為了火藥桶,戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。
我們知道南海是我們國家的“海上生命線”。它是世界上第二大海上航道,僅次于歐洲的地中海,全世界一半以上的大型油輪及貨輪均航行經過此水域,每年來來往往的大小船舶總計在4萬艘以上,我國是對外貿易在世界上最發(fā)達的國家之一,每年行經此地的貨輪有2萬艘,總噸位高達17.4億噸,我國也通過這里把中國制造的商品運往世界各地,在去年中國經過此處海域出口的西安無縫管和西安合金管就高達6300萬噸,價值總額655億元。目前,這里已經成為我國去往澳大利亞、非洲、中東、歐洲等地的主要航路,是我國對外貿易最重要的航線之一。
同時我國能源很多都依賴進口,鐵礦進口自澳洲和印度地區(qū),石油更是嚴重依賴中東地區(qū),黃金和銅礦來自非洲地區(qū),這些能源的進口都要經過南海,南海成為我國海運能源的最主要通道,成為我國能源安全的生死攸關之地。
而一旦中越南海沖突加劇,越南便會憑借巨大的地理優(yōu)勢封鎖中國南海,切斷中國對外貿易的主航道和能源進口的咽喉地帶,由于我國缺乏遠海作戰(zhàn)的船只,而且南海距離我國本土遙遠,很難有力打破越南在南海對我國商船的頻頻襲擾和封鎖,這將會嚴重影響國家對外貿易,而且更嚴重的是使我國能源進口之路斷絕,造成我國嚴重的能源危機。
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